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Il settore automotive è in fermento. Mentre in Cina brand come Xiaomi difendono le proprie scelte stilistiche e Tesla si prepara a lanciare una Model Y a passo lungo, in Italia una sentenza storica apre nuove strade per l'aftermarket indipendente, sfidando le pratiche dei costruttori come BMW.

A livello globale, la competizione si intensifica: BYD non solo supera Tesla nella classifica Fortune Global 500 ma lancia veicoli con parcheggio autonomo avanzato. La guida autonoma vede Waymo espandere i suoi servizi, mentre un imponente test sugli ADAS in Cina evidenzia le sfide ancora aperte.

Sul fronte tecnologico, l'intelligenza artificiale generativa è sempre più diffusa tra i lavoratori italiani, ma non mancano i timori. Tesla, nel frattempo, ricalibra le sue strategie interne smantellando il supercomputer Dojo.

La transizione elettrica continua a essere un tema caldo, con interviste a figure chiave come Mary Barra di GM e analisi sulle difficoltà di nuovi player come Rivian.

Infine, l'economia globale osserva con attenzione l'impatto della manifattura cinese e l'espansione di giganti come Amazon nell'e-commerce di veicoli.

In questa sezione ho creato due portafogli con i titoli delle case auto tradizionali e di quelle nuove (EV e cinesi) con l’andamento dell’anno in corso (proviamo così, mi dirai se ha senso o meno).

Ritengo importante tenere sempre ben in vista i valori di questi due aggregati come una sorta di “sentiment” del settore nella sfida tra i player storici e quelli nuovi perchè è qui che si giocherà la partita nel medio e lungo periodo.

A te le valutazioni 😉

NB: i dati sono generati da Google Finance e vanno considerati solo per analizzare l’andamento in % dei due gruppi di titoli e non i valori assoluti espressi in valuta. Si sconsiglia l’uso per finalità di investimento.

Se ho fatto qualche errore non esitare a segnalarmelo. Grazie!

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Alla prossima settimana!

Michele

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